| 深埋软弱围岩隧道锚杆参数优化数值模拟 |
| 修订日期：2007-08-22 点此下载全文 |
| 引用本文：胡建敏,尹清锋,白冰.深埋软弱围岩隧道锚杆参数优化数值模拟[J].钻探工程,2008,35(5):72-76.. Optimized Numerical Simulation on Anchor Parameters of Deep-buried Tunnel in Soft Rock Mass[J]. Drilling Engineering, 2008,35(5):72-76. |
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| 胡建敏 尹清锋 白冰 |
| [1]河北建设勘察研究院有限公司,河北石家庄050031 [2]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 |
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| 中文摘要:基于乌鞘岭隧道几种典型断面优化的结果,运用有限差分程序FLAC3D,对支护结构的锚杆参数进一步进行优化,包括锚杆的最优长度、横向间距和纵向间距等.研究表明,隧道的拱顶下沉量随锚杆长度的增加而逐渐减小.隧道的拱顶下沉量和墙腰收敛值随锚杆横向间距或者纵向间距的增加而增大,而且当锚杆横向间距超过0.8 m或者纵向间距超过1 m后,锚杆的作用就不明显了. |
| 中文关键词:软弱围岩 锚杆 参数优化 隧道 数值模拟 软弱围岩隧道 锚杆长度 参数优化 数值模拟 Rock Mass Soft Tunnel Parameters Anchor 作用 收敛 下沉量 拱顶 研究 横向间距 最优长度 锚杆参数 支护结构 有限差分程序 运用 |
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| Optimized Numerical Simulation on Anchor Parameters of Deep-buried Tunnel in Soft Rock Mass |
| HU Jian-min YIN Qing-feng BAI Bing |
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