从XU600型钻机立轴的结构设计意图来看,在钻进时应上下卡盘同时传递扭矩,但由于下卡盘的卡紧和松开都靠人工完成,现场工人因每次倒杆都要用板手去扳而不愿使用下卡盘,同时,卡盘座会自行松扣而甩开,打坏油管事故时有发生,机场多将下卡盘弃置不用(只有在接近钻机标定孔深,或处理孔内事故
赵亲长. XU600型钻机立轴传递扭矩方式的改进[J].钻探工程,1986,(2):64.. [J]. Drilling Engineering, 1986,(2):64.