常规齿轮强度设计采用了安全系数法，而安全系数的大小并不能准确反映齿轮工作的可靠性程度及在工作寿命期限内发生失效的概率。采用可靠性设计是将传统设计计算公式的参量（强度和应力）看成随机变量进行概率计算，从中找出概率统计规律，以得到零件的合理尺寸或合理的安全系数。有关可靠性设计概念、安全系数与可靠度间的关系作者已在文献〔3〕、文献〔4〕中作了介绍，上述内容本文不再叙述。