首页 > 过刊浏览>2002年第卷第6期 >58-59,62
PDF HTML阅读 XML下载 导出引用 引用提醒
南京地铁一号线盾构穿越内秦淮河掘进施工
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U455.43

基金项目:


Tunneling Construction of Shield-driving Method across Neiqinhuai River for Nanjing No.1 Underground Line
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
    • |
  • 图/表
    • |
  • 访问统计
    • |
  • 参考文献
    • |
  • 相似文献
    • |
  • 引证文献
    • |
  • 资源附件
    • |
  • 文章评论
    摘要:

    南京地铁一号线试验段工程盾构穿越内秦淮河存在诸多难点 ,其覆土仅 0 7m ,为目前国内外盾构隧道施工覆土最浅的隧道。根据地质和实际施工情况 ,采取建设性措施成功穿越了内秦淮河。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈裕康,高波,张粤,等.南京地铁一号线盾构穿越内秦淮河掘进施工[J].钻探工程,2002,(6):58-59,62.
. Tunneling Construction of Shield-driving Method across Neiqinhuai River for Nanjing No.1 Underground Line[J]. Drilling Engineering, 2002,(6):58-59,62.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:2002-02-06
  • 录用日期:
  • 在线发布日期:
  • 出版日期: 2002-11-25
今日访问量： 总访问量：   津ICP备19010518号-1  

津公网安备12011002024030号
地址：河北省廊坊市金光道77号 邮政编码：065000 电话：0316-2096324
网址：http://www.tkgc.net/ E-mail：tkgc@mail.cgs.gov.cn
钻探工程 ® 2024 版权所有技术支持：北京勤云科技发展有限公司