摘要
无隔水管泥浆回收钻井技术作为新兴钻井技术,具有安全环保、简化井身结构和降低钻探风险等优点。传统的无隔水管泥浆回收钻井技术依靠水下泵将海底井口泥浆举升至甲板面,该方式对水下泵的举升能力及可靠性要求极高。未来深海钻井领域,水下泵将会是限制无隔水管泥浆回收钻井技术应用的“瓶颈”。本文借鉴陆地气举反循环钻井原理,利用气举技术部分或完全替代水下泵,分别从设备技术现状、流量可调性、适用环境、井控安全等方面探究气举用于无隔水管泥浆回收技术的可行性。结果表明,气举反循环技术及相关设备性能满足无隔水管泥浆回收的使用要求,而且具有上返流量可调、安全等特点,有较高的研究应用价值。
海洋约占地球表面的71%,蕴藏了丰富的油气、天然气水合物和固体矿物等能源资源,是人类重要的能源保障基地和战略活动空间。同时海洋也是解决生命起源、地球演化、气候变化等重大科学问题的前沿领域。习近平总书记强调,“建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分,要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋,推动我国海洋强国建设不断取得新成就”。《国家“十四五”规划和2035年远景纲要》中强调,要围绕海洋工程、海洋资源、海洋环境等领域突破一批关键核心技术。
海洋钻探是获取海底地层信息最直观准确的方法,也是海洋资源勘查开发最主要的手段之一。海洋钻探通常采用开路钻井或隔水管钻井工艺。采用开路钻井时,泥浆从海底井口上返后直接排海,不但造成海洋环境污染,同时造成大量泥浆消耗;采用隔水管钻井工艺时,虽然可实现泥浆的回收,但隔水管体积及质量大,施工作业效率低,泥浆循环压力易导致浅部软弱地层压裂漏
RMR技术在钻井过程中不使用隔水管,而采用单独的管线作为泥浆上返的通道,通过海底举升泵将海底吸入模块内的泥浆泵送至甲板面固控系统,完成水下井内泥浆的回收利

图1 RMR系统示意
Fig.1 Schematic diagram of the RMR system
进行泵扬程计算时,首先要考虑泵的流量应满足其“驱动泥浆上升的速度>颗粒群沉降速度”的条件。同时需综合考虑现有钻井泵的排量范围,选择与之范围重合的举升泵,以满足RMR系统变排量举升功能的实现。颗粒群沉降速度可参考文献[
式中:Wt——颗粒临界沉降速度;Wgt——颗粒群临界沉降速度;——修正系数;Sf——结合颗粒形状系数;ρs——颗粒密度;ρdf——钻井液密度;d——管道直径;Cv——流量系数。
泵的扬程应根据工程需要来确定,也即需满足“沿程压降+净举升高度≤最小扬程”这一最低要求。其中沿程压降是泥浆沿着管路输送时由于摩擦产生的压力损失,单位压力损失即为水力坡度Jm;净举升高度为船舶甲板与海面间的净空高度(气隙)。
水力坡度Jm的计算公式为:
式中:ρsw——海水的密度,kg/m³;D——管道内径,mm;Δ——管道粗糙度,取值0.30 mm;Vm——实际提升速度,m/s。
计算出水力坡度Jm后,即可计算泵的最小扬程:
H=JmL+Hag
式中:L——管道长度,m;Hag——船舶的气隙,m。
通过上述公式可以看出,在钻遇地层相同情况下,举升泵扬程与ρdf(钻井液密度)、Δ(管道粗糙度)、L(管道长度)、Hag(船舶的气隙)等参数成正比,与D(管道内径)成反比。对于深海钻井使用RMR系统时,随着管道长度增加,对举升泵功率要求相应提高,由此可见,制约RMR技术应用于深海的因素主要是海底举升泵的举升能力。
因此,泵举RMR工艺用于深海钻探时需克服以下难题:(1)泵扬程要求高,采用多泵串联功率需求大;(2)多泵串联时,若其中1个泵损坏,则整个系统失效,系统稳定性降低;(3)举升泥浆中含有大量岩屑等固相颗粒,举升泵长期运转易造成泵叶轮及导壳的磨损。在此可借鉴气举反循环钻井工艺,利用气举原理,可降低举升泵的能力要求,提高RMR系统的可靠性。
气举反循环钻井工艺已成熟应用于陆地水井、地热井及矿山工程井等陆地钻井及洗井中,是大口径钻探及深井钻探施工最为有效的工艺方
气举反循环原理如

图2 气举反循环原理
Fig.2 Principle of gas lift reverse circulation
陆地钻井中常用的气举反循环钻井系统配置如

图3 气举反循环钻井系统组成
Fig.3 Composition of the gas lift reverse circulation drilling system
将气举技术与泵举原理相结合,利用气举效应替代一部分泵的扬程需求,形成气举+泵举联合举升系统方案,方案如

图4 气举+泵举联合举升方案
Fig.4 Combined gas lift + pump lift plan
(1)降低举升泵能力要求,使RMR工艺能够用于更深的海洋钻探中。
(2)减少水下举升泵数量甚至完全替代,简化RMR系统中的水下设备,提高系统的稳定性。
(3)气举过程不存在泵举时固相颗粒磨损叶轮及导壳情况,提高系统寿命,减少维护保养时间,并且气举系统主要设备均在甲板之上,方便日常维护保养。
现分别从设备技术现状、流量可控性、适用环境、井控安全等方面进行分析,探讨气举技术用于RMR工艺的可行性。
气举技术用于RMR工艺主要增加的设备为空压机,注气管线和气水混合器。
空压机可输出一定压力和流量的压缩空气,为驱动钻井液循环流动提供动

图5 橇装式空压机
Fig.5 Skid‑mounted air compressor
目前陆地常用的气举反循环空压机满足RMR泥浆举升能力需求,考虑到使用环境为海上作业,故机械部件防腐、电子元件防侵蚀等方面需进行特殊喷漆处理;同时海上作业时涌浪影响,会造成空压机的摇摆晃动,对于润滑系统需进行针对性设计。
陆地气举反循环钻井时,考虑到钻进过程钻杆需进行回转,故注气管线与钻杆合二为一设计为双壁钻杆形

图6 双壁钻杆
Fig.6 Dual wall drill pipe

图7 并列管形式
Fig. 7 Parallel pipe gas lift reverse circulation
注气管线输送介质为高压空气,同时工作环境为水下,可采用专用高压海管(见

图8 高压海管结构形式
Fig.8 High‑pressure submarine hose structure
气水混合器主要作用为将高压空气与泥浆上返管线内的泥浆相混合,原理结构可借鉴陆地钻井用气水混合器结构(

图9 气水混合器结构形式
Fig.9 Structure of the gas‑water mixer
使用RMR工艺钻井时,要求吸入模块内泥浆液位动态稳定。由于在钻井过程中随时会发生井漏、井涌等现象,所以吸入模块内上返的流量时刻变化,因此需实时调节举升泵流量,达到泥浆液位动态稳定的目
根据陆地气举钻井可知,上返流量并非一成不变的,其随着空压机注气量变化而改变,具体趋势为上返流量开始随着注气量增加而增加,当供气量增大到某一临界值后,上返流量会随着空压机注气量增大而减少,此趋势在不同井深、不同井径下均存在。主要原因为当注气量较小时,钻杆内钻井液气体含量较少,钻杆内外压力差较小,因此上返流量较小。随着注气量的增加,钻杆内外压力差开始增大,气水混合流体的流速增大,上返流量也随之增加。然而随着注气量继续增加超过某一临界值时,由于气水混合流体中含气量过高,液体所占比例降低,液体排量开始下降。
陆地气举反循环钻井中,要求钻孔内尽可能多地充满水或泥浆,这样才能形成U型管效应,产生气举,因此常常在钻井过程中还会往孔内补充水或泥
除此之外还需考虑水深的影响。根据气举原理及陆地施工经验,只有当气水混合器下入足够深时,才会产生气举现象。结合RMR目前技术现状,建议水深<500 m时,采用泵举;水深>500 m时,可添加气举技术。需要注意的是,开展气举RMR作业时,由于海水的存在,气水混合器的沉没比无特殊要求,但考虑到实际使用效果,仍需满足一定条件,即:
式中:——甲板面至气水混合器的距离;——气水混合器至水下井口的距离。
根据陆地气举反循环使用经验,n>1/4时,气举效果较为理

图10 气举+泵举示意
Fig.10 Schematic diagram of gas lift + pump lift
(1)目前陆地用气举反循环相关设备性能满足RMR使用要求,针对海洋环境中腐蚀、涌浪等影响进行针对性的改造即可。
(2)气举技术满足RMR钻井过程中上返流量可调的要求。
(3)海洋环境更有利于气举效应的产生,对于水深>500 m环境下推荐气举使用,为达到较好的气举效果,气水混合器下深还需满足n>1/4。
(4)RMR钻井工艺相较于隔水管钻井工艺,在井控安全方面更有优势,对于气举技术的加入,并未影响RMR井控安全方面的优越性。
综上,气举技术可应用于深海无隔水管泥浆回收钻井中,并具有诸多优势。对于后续的研究,需继续探究气举注气量、泥浆举升泵排量和泥浆上返流量等各参数之间的耦合关系。
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