1976(5):1-1.
摘要:在回击右倾翻案风的伟大斗争中,我们东风电热元件厂金刚石车间的同志,在陕西地质局综合研究队的配合下,以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,破除迷信,解放思想,大搞科学试验,近期用低温电镀工艺成功地制造出人造金刚石地质钻头,经过使用,证明
1976(5):2-4.
摘要:我们研制低温电镀人造孕镶金刚石钻头小组,遵照毛主席关于“独立自主、自力更生”的教导,在上级和院党委的领导下,在兄弟单位的大力协作下,实行教学、科研、生产三
1976(5):5-6.
摘要:为了提高金刚石钻进效率,进一步降低金刚石消耗,在“鞍钢宪法”光辉旗帜指引下,大搞生产、使用、科研“三结合”,我队从一九七五年起先后开动两台46毫米口径金刚石钻机,钻进了十二个孔,进尺7,621米。实践表明,不仅提高了效率,保证了钻孔质
1976(5):7-9.
摘要:为了适应金刚石高转速钻进的需要,省地质四队、局修配厂、省地质科研所研究试制成功了XU-600型钻机用“行星式”增速回转器。现将试验样机的基本结构,机械传动,基本技术指标及其特点简介如下:
1976(5):10-12.
摘要:地质勘探坑道施工,人力扒装岩石,劳动强度大,效率低,工人们早就盼望有适合探矿坑道使用的装岩机械。一九七四年九月,地勘——1型装岩机在我队615矿区开始使用,到目前已顺利掘进200余米,装碴3400多车,经使用表明,该型装岩机适合地质勘探流动分
1976(5):13-15.
摘要:我队机修工人遵照毛主席关于“独立自主、自力更生”的教导,自己动手设计制造了一台6吨门式吊架,并铺设了近二百米轻型轨道,同时制作了平板车、移动吊架和简易电动葫芦,配起了一套起重搬运设备,大大减轻了装卸车、搬运的劳动强度,提高了工作效
1976(5):16-17.
摘要:EQ240型越野汽车是我国第二汽车制造厂生产的高越野性载重汽车。载重量2.5~4.0吨。很适用于地质部门野外搬运工作的需要。汽车发动机为6100Q型、四行程、水冷、直列六缸,化油器式汽油机。大修时,汽车发动机的活塞采购有时较困难,为了及时修好,
1976(5):18-21.
摘要:1974年我大队决定全面推广九○二大队的小径反循环接手(见“勘探技术”1975年第四辑),在分队党支部的直接领导下,全分队六台钻机全面推广使用,经过一年多实践,证明小径喷反接手性能良好,结构合理,解决了我队钻孔弯曲的问题,深受我队广大钻探工人
1976(5):22-26.
摘要:一九七三年,由张家口探矿机械厂、天津探矿机械厂和勘探技术研究所组成了以工人为主体的“三结合”小组,对原18米和23米管型钻塔在使用中出现的问题进行了研究,调查了五个省(市)地质局的十五个机台的使用情况,作了七次破坏性负荷试验。经过认真
1976(5):27-27.
摘要:石油钻井,遇到漏、塌、高压油气水层等需要特殊泥浆进行处理,以便迅速恢复正常钻进。现介绍一种高粘度、高固性、高失水的堵漏泥浆。一、堵漏原理:堵漏泥浆进入裂缝或漏失层时,液体流速降低,因泥浆固体含量高,
1976(5):28-33.
摘要:复杂岩层钻进冲洗液漏失是影响钻探效率、质量和成本的关键问题之一。为了解决复杂地层钻进,必须进行堵漏。为使堵漏效果好,用料省,必须准确地知道漏失层的位置、厚度以及漏失量的相对大小。为此,我们共同设计和研制了一台主要用于测定漏失层位置、厚
1976(5):34-39.
摘要:我队为了解决斜孔和深孔钻进钻孔弯曲和部份硬脆碎地层的取芯问题,对针状合金钻进进行了生产试验。一年多来,在25个钻孔的八种岩层中钻进3000余米。试验表明:较普通合金钻进具有钻速稳定、回次时间长、钻头寿命高、不易崩刃、操作简便等优点。较钢
1976(5):40-44.
摘要:柴油机是由下列五大机构组成:1.曲柄连杆机构,2.配气机构,3.燃油供给系统,4.润滑系统,5.冷却系统。本文从现场使用维护的角度出发,在简明介绍各机构特点的同时,重点论述现场工作时对一些机件的检查、鉴别和维修方法。
1976(5):45-48.
摘要:过去的循环工艺是由冲洗液把岩屑带走,冲洗液直接通过钻头中的水口,不是流向钻杆而是流向钻孔的环状间隙。要改变循环方式时,一般是略微提升钻头,以便让冲洗液越过钻头并通过中央通道回流,把岩心带到地面。这种钻进方法要求很大的泵压,只要流体
1976(5):49-50,39.
摘要:据日本水井钻井公司介绍,他们采用了一种新型过滤器——贴砾滤水管。贴砾滤水管的制做方法:将合格的砾料,用人工合成树脂粘结后,用一种特殊的加工工艺贴在钢制滤水管的外表面。贴层厚度约18毫米,保持一定的孔隙率(约18%以上)。