摘要:介绍了新一轮国土资源大调查的情况。探矿工程技术工作的任务是为国家基础性地质调查工作和战略性矿产评价工作提供保障 ,要注重其新技术的研究、开发、推广应用。指出了探矿工程技术的发展方向、研究工作的部署原则以及组织实施方式。同时提出探矿工程施工技术管理必须实行市场化 ,要保证国家基础性地质调查项目和战略性矿产评价项目的顺利实施。

摘要::科研院所在市场开发中要以市场为导向 ,开发适销对路的科技新产品并注重质量和服务。几年来 ,开发了PZX型组合牙轮钻头、CG型滚刀及滚刀钻头、MRR和MRS型扩底钻头、水文水井及工程钻头与钻具等产品 ,还研制了适用不同工法的新一代钻头和钻具。

摘要:介绍了煤炭地下气化的基本原理、应用地质条件、国内外发展概况以及与传统的井工开采煤炭相比的优越性。分析了实施煤炭地下气化所需解决的地下气化炉结构和气化工艺参数的选择、高温条件下煤和岩石物理化学性质的测试、物探测试和监控、大口径定向钻进等关键技术问题 ,提出了我国发展煤炭地下气化技术的对策。

摘要:我国广泛采用干喷混凝土设备实施干喷工艺 ,存在高粉尘、高回弹和低工效等缺点。近年来 ,国际和国内的一些研究单位开发了一系列的湿喷设备以期解决上述问题。自行开发的湿喷设备总体方案采用泵送型湿喷方式 ,湿喷混凝土泵及速凝剂泵均采用全液压双缸柱塞式 ,还研制了喷头、输送管道及附件等。提出的湿喷工艺具有诸多优点。设计加工中进行了多次改进 ,进行了试验并对其工艺进行了考核 ,其性能达到了国外知名公司同类产品的水平。

摘要:以XY - 4型地质钻机为例 ,对常规异步电机驱动和交流变频调速驱动时的钻机能耗进行对比分析 ,结果表明 :后者能耗明显小于前者 ,证明钻机采用交流变频调速动力系统有显著的节能效果 ,为提高钻机性能、降低钻探成本提供了一个新的技术途径。

摘要:挤扩支盘成型机是用于挤扩多支盘砼灌注桩施工的一种新型设备 ,其成桩机理是靠高压能量的油泵推动油缸活塞运动而工作的。所施工的支盘桩为一种不等截面桩 ,与等截面桩相比 ,单个支盘的承载力为原桩的 6 2 5倍。介绍了其主要技术参数、施工工艺流程、成桩特点及应用方法。

摘要:锥体连接复合片齿钎头在使用中要采用精车钎梢连接 ,并保证其插入锥孔的深度 ;拆卸时应逐步推广使用卸钎器 ;修磨时建议使用修磨机进行机械修磨 ;采用复合片齿钎头可使矿山钎头费用降低 ,并节约硬质合金资源。

摘要:垂直度定位控制装置 (ACTIVESYSTEM )与BH系列连续墙抓斗设备配套使用 ;以及旋转抓斗 (RO TOGRAB)与垂直度定位控制装置配套使用 ,均为连续墙抓斗设备引入了新概念。

摘要:单绳操作机械式抓斗中自动脱挂机构由上成和下成 2部分组成 ,其工作过程分为升斗、挂卡、开斗和脱卡 4个阶段。在设计时 ,上成与下成配合在一起的位置及运动关系不易搞清 ,而利用位移法可较容易地求出其中主要部件的结构关系。

摘要:FCZ - 6型强制式反循环钻机由机架、主卷扬机、钻头、循环系统 4部分组成 ,钻头在冲击的同时可旋转一定角度。通过动量、动能守衡定律分析得出其冲击深度与重力势能成正比。在桥墩工程中试验 ,施工地层主要为卵漂石、砾砂互层 ,介绍了施工前的准备工作及开孔、成孔、清孔方法 ,试验显示出了其优势并暴露出一些问题。

摘要:目前 ,桩基施工单位在钻孔桩浇灌作业中 ,孔内钢筋笼的定位一般采用铅丝 (或细钢筋 )吊板控制。由于地面标高不一致 ,在操作过程中 ,铅丝 (或细钢筋 )在各个方向的松紧程度难以控制 ,再加上有时钢筋笼在浇灌中产生的上浮现象 ,造成钢筋笼在桩顶的标高不一致。基桩上部开挖后的钢筋笼参差不齐 ,质量难以保证。此外 ,一般设计桩都在地表 1～ 2ｍ以下。吊放钢筋笼的铅丝 (或细钢筋 )用量较大 ,且不能重复使用 ,这便增加了费用。在生产实践中 ,我们采用了一套定位机构 ,较好地解决了钢筋笼定位的难题。不仅保证了

摘要:为施工井下水平钻深 50 0～ 1 0 0 0m的瓦斯排放孔 ,从澳大利亚引进了 3台井下长孔水平钻机。钻机由动力系统、钻进支架、控制台、水箱和水泵 4部分组成 ,可进行回转钻进 ,亦可进行孔底马达钻进。施工了 2 0余个孔 ,包括煤层、煤层顶板砂岩、穿层钻孔 ,据此总结了钻机的优缺点。

摘要:现有反循环钻进用水龙头结构采用填料密封 ,其压紧程度不易调整 ,密封性能差。新型水龙头采用浮封环O型橡胶圈和密封环支座等密封 ,并改进了结构 ,密封可靠 ,操作简便 ,寿命长 ,成本低 ,便于故障诊断。

摘要:针对钻孔灌注桩的特点 ,归纳和总结出提高钻孔灌注桩承载力的工艺措施有预加载法、扩大端承面积和桩端注浆法。结合工程实际 ,指出桩底后压浆补强技术可用于解决传统钻孔灌注桩桩底有虚土、桩头产生过量沉降问题 ,作为提高钻孔灌注桩承载力的有效措施。

摘要:介绍了高压喷射注浆法的作用机理 ,探讨了在施工过程中高压喷射注浆法引起的超孔隙水压。根据半无限土体中小孔扩张问题的解 ,分析了在超孔隙水压作用的瞬时 ,土体中的应力、变形等 ,并提出了经验公式。结合一具体工程事故的成功处理 ,验证了所建议超孔隙水压公式的可行性 ,同时提出了减少超孔隙水压的对策和方法。

摘要:从理论上分析并结合实践经验 ,提出了大口径钻孔桩孔壁稳定的 3个条件 ,即静力平衡、地质渗流、时间因素 ,在此基础上分析了影响孔壁稳定的各种客观、工艺、环境及人为因素 ,给出了预防和处理孔壁坍塌事故的措施。

摘要:通过理论研究和施工实例的对比分析 ,论证了经过真空处理的混凝土具有塑性结构强度 ,提高了混凝土的抗压强度、耐磨性、抗渗性、抗冻性和抗裂性 ;在有上述性能要求的混凝土路面等工程中具有良好的推广应用前景。

摘要:为首都国际机场停车楼工程设计的永久性抗浮锚桩 ,其施工工艺为先在底板预留位置施工旋喷桩 ,然后在旋喷体内钻锚孔 ,下钢绞线、注水泥。介绍了旋喷、锚孔成孔、钢绞线组装与安放、注水泥等工艺 ,分析了试验中出现的问题 ,经对试桩进行抗拔试验 ,证明该工艺可行。

摘要:渝黔高速公路真武山隧道为松散破碎地层 ,应用空气潜孔锤跟管钻进及大型管棚预支护工艺 ,施工的管棚套管直径大、管棚深、钻孔难度大。采用全液压双动力头双回旋钻机 ,单偏心钻头 ,施工中遇到的主要问题有排屑困难、偏心钻头及管靴脱落、蹩钻等。施工取得了成功的经验 ,并提出了今后应进一步研究的问题。

摘要:阐述了夯扩桩施工技术要点及确保工程质量的措施。提出夯扩头最大直径计算方法 ,并对同一住宅区 2种桩型经济技术效益进行分析比较。实践证明 ,夯扩桩为一种造价低、承载力高、经济效益好的新桩型。

摘要:郑州市人才交流中心大楼基坑开挖深度 6 0m ,直立开挖 ,需支护面长度 2 3m ,地层为杂填土 ,采用喷锚支护技术 ,锚杆长度 5 5～ 8 0m。施工中遇到的问题有土体松动、锚孔深度达不到设计要求、邻近建筑物基础下沉与抬升 ,介绍了解决这些问题所采取的措施。

摘要:永和电厂工程基础采用 80 0～ 1 80 0mm钻孔灌注桩 ,最长桩达 54m。其施工难点是桩径大 ,桩深 ,桩位精度要求高 ,穿过巨厚砂层 ,且设计用插筋笼与上部荷载柱连接。介绍了质量控制措施及桩头质量问题的处理。

摘要:通过对 2幢相邻高层建筑物桩基础的比较分析 ,证明全套管护壁成孔比传统的泥浆护壁成孔大口径钻孔灌注桩在承载力、钻孔质量、经济效益等方面具有明显的优势 ,在实际工程中值得大力推广。

摘要:滨绥铁路某段路基的粉质粘土层抗压强度低 ,经水浸、振动使其液化后抗压强度进一步降低 ,拟建立防渗墙隔水。采用轻便型振动钻机进行振动挤密成孔 ,双泵高压灌注水泥浆、水玻璃双液浆 ,使软地基的加固效果明显。

摘要:华美大厦总高度 97m ,框剪结构 ,含 2层地下室 ,桩基础采用钻孔灌注桩。开挖期间进行了水平位移及沉降、深层位移、圈梁应力、水位及水量等项监测 ,对监测结果进行了分析 ,对监测发现的问题及时进行了处理 ,为基坑开挖提供了保障。

摘要:采用口径小的测斜仪器检验钻孔灌注桩垂直度 ,偏差值测不出来。自行加工了一套利用重锤原理的检验器 ,并根据几何原理计算桩孔垂直度。介绍了仪器的制作、检验及桩孔偏斜率的计算方法。该仪器使用效果良好。

摘要:以三峡库区湖北省兴山县峡口镇移民迁建新址为例 ,研究了在滑坡防治工程的基础上 ,结合移民建设进行土地开发利用方案。在 1 80m和 2 30m高程采用 2排人工挖孔抗滑桩 ,有效地控制了滑体深层整体稳定性 ,并与上部公路建设相结合 ,形成了公路路面。在高程 2 0 0m和 2 60m一带 ,采用小口径钻孔灌注桩 ,穿过滑带 ,承重与阻滑相结合 ,根据建设规划随机布置 ,为建筑提供桩基础与平地的同时 ,增加滑体稳定性 ,形成了 4个平台 ,有效地解决了在滑坡体上安全开发土地的难题。

摘要:分析了夯管锤夯入钢管的过程 ,提出了依据地层压力和动力触探结果计算夯入钢管阻力的方法 ;还提出了应用波动力学计算夯入钢管位移、极限钢管夯入长度及钢管内最大压应力的方法。

摘要:把反循环钻进中循环液体视为刚体 ,以力矩平衡等理论为依据 ,建立井底净化模型 ,对影响井底净化效果的各种因素如地层、钻头结构、工作规程、井底流场、压持效应和渗透规律等进行综合研究 ,推出最优净化条件 ,通过室内及野外试验进行验证。

摘要:概　　述中心取样钻探在国外被称为“ＣＳＲ”(ＣｅｎｔｅｒＳａｍｐｌｅＲｅ ｃｏｖｅｒ) ,其以特有的双壁钻杆反循环系统和全面破碎的碎岩方式 ,依靠收集钻进过程中由内管中心通道上返至地表的岩屑来取代常规取心钻探中的岩心进行地质编录、岩矿分析等 ,是一种全新的钻探方法 ,具有优质、高效、低耗的显著特点 ,因此 ,在工业发达国家得到了迅速发展。资料介绍 ,西方工业发达国家在地质勘探工作中利用该方法所完成的钻探工作量在 80年代后期即已超过了长期以来一直占主导地位的金刚石钻探方法 ,且用于中心取样钻探的设备与机具

摘要:爆破中的振动问题是济泰高速公路施工中遇到的主要问题之一 ,为此设计了 2种延时分段起爆方法 ,其中的单孔逐个起爆方法充分利用了导爆管的传爆特性 ,爆破振动很少 ,而且爆破效果较好。

摘要:以筑港工程中水下爆破与防波堤同时施工为例 ,介绍了目前水下爆破地震强度的监测、预测方法 ,并通过对构筑物抗震防护标准的探讨 ,提出了爆破与防波堤同时施工时的工程安全防护措施。