摘要:复合土钉支护在软土地区深基坑支护中已得到广泛应用，但其设计计算理论却远远不能满足目前工程应用的需要。借助非线性平面应变有限元模拟方法，对复合土钉支护结构在分步开挖、分步支护过程中的变形性能进行研究，并通过与工程实例对比验证这一方法的合理性。最后对复合土钉支护设计提出初步看法。